汽車過濾器雙組（zǔ）份點膠（jiāo）機主要用於對汽車的“三濾”進行點膠封膠。大家知道汽車（chē）必須定期保（bǎo）養，在保養（yǎng）時需（xū）要更換機油以及機油過濾器、空氣過（guò）濾器以及燃油過（guò）濾器等，簡稱（chēng）“三濾”。如果點膠的（de）質量不好，發動機身不能得（dé）到很好的保護，那麽將（jiāng）會加劇發動（dòng）機（jī）的磨損。高質（zhì）量（liàng）的點膠，能夠很好（hǎo）的保護發動機，減少發（fā）動機功耗，延長發動機壽命。

　　汽車空氣濾清器被稱為（wéi）“發動機的麵具”。它（tā）的作用是過濾掉（diào）空氣中的沙粒和雜質，為發動機提供潔淨的空氣。如果未經過濾的空氣直接（jiē）進入發動機，那麽（me）空氣中的沙粒和雜質等硬質顆粒會進入活塞與氣缸壁之間，加劇氣缸的磨損，縮短氣缸的（de）使用壽命。引（yǐn）擎。

　　汽車空氣濾芯長期不（bú）更換怎（zěn）麽辦？汽車（chē）空氣（qì）濾清器的過濾是通過微孔濾紙（zhǐ）完成的。這些微孔可以讓空氣（qì）通過，但雜質不（bú）能（néng）通過。長時（shí）間使（shǐ）用後，這些（xiē）微孔會吸（xī）附大量雜質（zhì），導致微孔的通過能力（lì）顯著下降（jiàng），減少進入發動機的（de）空氣量，發動機運轉無力且無法提高速度、功率下降（jiàng）、冒黑煙等故障。如果沒有（yǒu）更換，雜質會在發動機強大的真空吸力下通過濾（lǜ）紙（zhǐ）的孔隙進入發動機，導致濾紙的孔隙（xì）變大，過濾（lǜ）效果會變差，從而導致發動機磨損增加。汽車空氣濾清器的更換周期應視具（jù）體情況（kuàng）而定。

　　雙組份點膠機能夠很好的密封過濾器，如果該地區空氣良好，含塵量低，或20,000公裏可更（gèng）換一次；如果（guǒ）該地區空氣（qì）中灰塵較多，空氣質量較差，那麽至少需要5000公裏。更換（huàn）一（yī）次。更換時，選擇（zé）質量有保證的（de）優質濾芯。劣質濾芯一般濾（lǜ）紙孔徑較大，過濾效果較差，不（bú）推薦使用。另外還有一種所謂的“KN”空氣濾清器，它是一種（zhǒng）由金屬過濾器組成的吸油空氣濾（lǜ）清器。其過濾效果不如普通紙質空氣過濾器。不建議在普（pǔ）通私家車上使用。可能有人會說汽車空氣（qì）濾清器讓（ràng）時間長，所以我就用壓縮（suō）空（kōng）氣吹一下，把吸（xī）附在上麵的雜質吹掉。其實這也是錯誤的（de）。一方麵，壓（yā）縮空氣壓力非常高，會擴大（dà）濾紙的孔；另一方麵，如果吹氣方法不正確，則會嚴重損壞汽（qì）車空氣濾清器。一般我們可以在汽車空氣濾清器更換（huàn）周期中途吹一（yī）次。吹時，壓（yā）縮空氣壓力不得（dé）超過（guò）0.4MPa，從反麵吹到正麵。不允許從前麵吹到後麵。對於卡車的大型汽車空氣濾清器（qì），一（yī）般允許吹兩次，第三次必須更換（huàn）。